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PJ型多楔轮

PJ型多楔轮

类型: 多楔轮
材质: 45#钢,硬质铝合金,铸铁,铜,尼龙
齿型: 多楔轮
适用范围: 发动机,电机
适用环境: 耐老化,耐热,耐油,耐磨损
概述 规格 CAD图纸 图片 相关产品

PJ型多楔轮概述

什么是PJ型多楔带轮:
 

PJ型多楔带轮工作原理是由多个斜面组成而在工作时沿其圆周形成若干流体动压楔的传动过程。多楔带轮与带配合传动时,接触面积和摩擦力较大,载荷沿带宽的分布较均匀,因而传动能力更大;由于带体薄而轻、柔性好、结构合理,故工作应力小,可在较小的带轮上工作;多楔带还具有传动振动小、散热快、运转平稳、使用伸长小、传动比大和极限线速度高等特点,因而寿命更长;节能效果明显,传动效率高;传动紧凑,占据空间小。此外,多楔带的背面也能传动,而且可使用自动张力调整器,使传动更加安全、可靠。

 
如何检查多楔带轮

   1.检测多楔带轮的内侧,多楔带轮的内孔精度是否合格。
   2.检查多楔带轮的齿形和齿距是否合格。
   3.检查多楔带轮表面是否光滑、有无损坏、生锈等鼓包缺陷。
   4.检查多楔带轮是否在需求并且允许的范围内。
   5.检查多楔带轮和多楔带轮的配套设施。
 
多楔轮的相关计算

   1、多楔轮的节圆直径计算:
   假设多楔轮的节距为Dp,齿数为Z,圆周率为π,则计算公式如下:
   Dp=p×Z÷π
   2、多楔轮的实际外圆直径计算:
   假设多楔带的节径为Dp,节顶距为δ,则计算公式如下:
   De= Dp-2δ
   3、多楔轮的中心距计算:
   假设多楔带的皮带节线长为L,两轴的中心距为C,大带轮的节距径为Dp,小带轮的节径为dp,则计算公式如下:
   B= L–1.57 (Dp + dp)
 
多楔带轮优点

   1、传动的结构紧凑,当传动功率相同的情况下,传递装置所占用的空间比普通的传动带要小25%。
   2、在运转时传动的功率大,当所占空间相同的情况下,传功功率要比普通的传动带要高30%。
   3、多楔带的带体较薄而且比较柔软,所以可以和直径更小的多楔带轮进行工作,还可以同时还可以在多个多楔轮之间进行传动。多楔轮本身可以适应高速运转,而且振动小,发热小,运转时也相对平稳。
   4、多楔轮拥有耐热,耐油,耐磨损等特点,而且轮体本身所使用的寿命较长。

PJ型多楔轮规格尺寸表

PJ多楔轮规格 PJ多楔轮参数
槽距e 2.34±0.03
槽角a 40°±0.5°
楔顶圆角半径rb,最小值 0.2
楔底圆弧半径rt,最大值 0.4
检验用圆球或圆柱直径dB 1.5±0.01
2X,公称值 0.23
2N,最大值 1.22
f,最小值 1.8
带轮最小有效直径de 20
有效线差公称值δe 1.2

PJ型多楔轮CAD图纸


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